przedmiot | Model tokarki | jednostka | CK46DTY | CK52DTY |
Zakres przetwarzania | Maksymalna średnica obrotu wrzeciona | mm | Ø600 | |
Maksymalna długość zewnętrznego koła toczenia | mm | 300 | ||
Maksymalna średnica pręta | mm | Ø 45 | Ø55 | |
Głównej osi | Maksymalna prędkość wrzeciona | obr./min | 6000 (ustawienie 4500) | 4200 (ustawienie 3500) |
Typ głowicy wrzeciona |
|
A2-5 | A2-6 | |
Średnica otworu przelotowego wrzeciona | mm | Ø56 | Ø66 | |
karmić | Maksymalny skok osi X/Z/Y | mm | 800/400/±60 | |
Głowica napędowa 90° przechodząca przez środek wrzeciona | mm | 60 | ||
Maksymalnie szybki ruch osi X/Z/Y | m/min | 24 (ustawienie 18) / 24 (ustawienie 18) /15 (ustawienie 12) | ||
Śruba osi X/Z/Y | mm | 32/32/32 | ||
Prowadnica rolkowa osi X/Z/Y | mm | 35/35/35 | ||
Wieża mocy |
Model wieży mocy (wieża mocy) | BMT | BMT45, opcjonalnie BMT55 | |
Tuleja głowicy mocy | JEST | ER25 | ||
Naprawiono rozmiar uchwytu narzędziowego | mm | 25X25 | ||
Średnica trzpienia uchwytu otworu | mm | Ø25 | ||
Konik | Moc/moment obrotowy silnika głównego | kW/Nm | 7,5 KW/moc znamionowa 47 Nm | 11 kW/moc znamionowa 72 Nm |
Moc/moment obrotowy silnika osi X/Z/Y | kW/Nm | Yaskawa 1,8KW/11,5N. Opcjonalnie nowa generacja 2,4 KW/moc znamionowa 11,5 Nm | ||
Maksymalna prędkość silnika mocy wieży | obr./min | 80000° (głowica mocy ≤7000 zmian, głowica mocy 90° ≤6000 zmian) | ||
Moc/moment obrotowy silnika głowicy napędowej | kW/Nm | 8,5 KW/moc znamionowa 16,5 Nm | ||
Moc/moment obrotowy silnika wymiany narzędzia rewolwerowego | kW/Nm | Nowa generacja 1,0 KW /3,1 NM | ||
Inny | Urządzenie hamujące pozycjonowanie wrzeciona |
|
ciśnienie hydrauliczne | |
Nachylenie łóżka | ° | 35° | ||
Długość obrabiarki X szerokość X wysokość | mm | 2200X1500X1900 | ||
Całkowita masa całej maszyny | KG | 3900 kg | ||
Całkowita moc | kw | 15 | ||
Średnie zużycie energii | kW/godz | 3 |
Dokładność maszyny, standard współczynnika Jingfus: | ||||||||
Główny element testu | Schemat | Norma fabryczna | ||||||
Bicie promieniowe wrzeciona | Wykryj bicie zewnętrznego stożka | 0.0035 | ||||||
Pozycja powtórzenia osi X | Wykryj powtarzające się pozycjonowanie osi X. Uwaga: Najpierw przewiduj około 50 razy, aby zrównoważyć błąd zimnego i gorącego silnika, a następnie wykryj powtarzające się pozycjonowanie. | 0.003 | ||||||
Pozycja powtórzenia osi Z |
|
Wykryj powtarzające się pozycjonowanie na osi Z. Uwaga: Najpierw przewiduj około 50 razy, aby zrównoważyć błąd zimnego i gorącego silnika, a następnie wykryj powtarzające się pozycjonowanie. | 0.003 | |||||
Pozycja powtórzenia osi Y | Wykryj powtarzające się pozycjonowanie na osi Y. Uwaga: Najpierw przewiduj około 50 razy, aby zrównoważyć błąd zimnego i gorącego silnika, a następnie wykryj powtarzające się pozycjonowanie. | 0.004 | ||||||
Pozycja powtórzenia osi C | Wykryj zmianę położenia stałego punktu osi C, uwaga: najpierw przewiduj około 50 razy, aby zrównoważyć błąd zimnego i gorącego silnika, a następnie wykryj powtarzające się pozycjonowanie | 20 sekund łukowych | ||||||
Pozycja osi C obrotowa | Wykryj losową dokładność położenia osi C, uwaga: najpierw przewiduj około 50 razy, aby zrównoważyć błąd zimnego i gorącego silnika, a następnie sprawdź powtarzające się ustawienia | 72 sekundy łukowe | ||||||
Mocowanie głowicy mocy | Bicie stożka | 0.015 | ||||||
Mocowanie głowicy mocy |
|
Uderzenie zaciskowe | 0.01 | |||||
Jeżeli Klient będzie chciał przetestować dokładność osi X/Z/Y ISO lub VD1, zostanie to ustalone w momencie pisania umowy. Klient musi przetestować ten przedmiot w tym samym czasie, co wstępna akceptacja fabryki Jingfusi. | ||||||||